Con el objeto de fomentar la infraestructura para recarga rápida de vehículos eléctricos el Gobierno ha redactado un nuevo borrador del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, en el que, se recoge la eventual obligación de instalar electrolineras de 50 kW en estaciones de servicio existentes así …
Conoce cómo instalar y programar los puntos de recarga EVLink de Schneider Electric y cómo realizar el cálculo de conductores para este tipo de instalaciones con cableado Afumex Class (AS), a través de un caso práctico de instalación en un garaje comunitario: ¿Quieres profundizar más? Te recomendamos: …
El vehículo eléctrico es una realidad que se va abriendo paso en la sociedad del siglo XXI. La instalación de puntos de recarga en edificios existentes tiene una idiosincrasia que conviene observar con detenimiento. Es algo más que la instalación de un circuito adicional en una vivienda. Pensemos en un …
El creciente protagonismo del vehículo eléctrico ha traído a primera plana el debate sobre el hilo rojo de 1,5 mm2 en las derivaciones individuales, precisamente se ha hecho más necesario cuando el RD 1053/2014 ha recogido la posibilidad de eliminarlo. Curiosamente la razón por la que el citado RD permite …
La disposición adicional primera del RD 1053/2014 dice en su punto 1 que en edificios o estacionamientos de nueva construcción deberá incluirse la instalación eléctrica específica para la recarga de los vehículos eléctricos. Desarrollamos a continuación un ejemplo práctico. En el punto 3.2. de la ITC-BT 52 sobre infraestructura para …
¿No eres socio? Registrate ahora
Are you a member? Login now